İtfaiye Şoförlerine Kritik Sürüş Eğitimi

İzmir İtfaiyesi ekipleri, yangın, kaza ve kurtarma gibi acil durumlarda her saniyenin hayati önem taşıdığı olay yerlerine ulaşırken yalnızca süratli değil, aynı zamanda güvenli ve doğru kararlar alarak ilerlemek zorunda. Bu kapsamda, İzmir Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Dairesi Başkanlığı, göreve yeni başlayan itfaiye şoförlerini, hem kuru hem de ıslak zeminde karşılaşabilecekleri zorlu koşullara karşı hazırlıyor. ESHOT Genel Müdürlüğü’nün Sürüş Teknikleri Eğitim Merkezi’nde düzenlenen “Güvenli ve Defansif Sürüş Eğitimi”ne 25 yeni itfaiye şoförü katıldı.

Gerçekçi Senaryolarla Pratik Uygulama

ESHOT Genel Müdürlüğü’nün deneyimli eğitmenleri tarafından verilen bu kapsamlı eğitimde, genç itfaiyeciler çeşitli senaryolar üzerinde uygulamalı çalışmalar yaptı. Kuru ve ıslak zeminde etkili frenleme, ideal takip mesafesini koruma, kavşak geçişlerinde dikkat edilmesi gerekenler, geri manevra teknikleri, kör noktaların yönetimi ve ani gelişen tehlikelere karşı alınacak önlemler gibi kritik konular ele alındı. Eğitimlerde itfaiye araçları, 30, 40 ve 50 kilometre hızlarda fren testlerine tabi tutularak, aniden ortaya çıkan bir araç veya yaya karşısında aracın ne kadar mesafede durabileceği bizzat deneyimlendi. Takip mesafesinin yetersiz kaldığı durumlarda ise sürücülerin aracı güvenli bir şekilde yönlendirebilmesi için kaçış manevraları üzerinde duruldu. Bu senaryoların hem kuru hem de ıslak zeminde tekrarlanmasıyla, yağmur, kaygan yol, ani fren ve beklenmedik trafik hareketleri gibi gerçek hayattaki risklere karşı genç itfaiyecilerin deneyim kazanması sağlandı.

ESHOT Sürüş Teknikleri Eğitim Şefi Muaz Filibe, itfaiye aracı kullanmanın sıradan bir sürüşten çok daha büyük sorumluluk gerektirdiğini vurguladı. Filibe, “Şoförlerimiz hem kendi güvenliklerini hem de vatandaşların güvenliğini düşünmek zorunda. Hızlı ve güvenli ilerlemek esastır. Bu eğitimlerle riskleri önceden fark etmeyi ve karşılaşılan durumlarda doğru önlemleri almayı öğretiyoruz” dedi. Filibe ayrıca, itfaiye araçlarının 3,5 tondan başlayan ağırlıklarının fren mesafesini önemli ölçüde uzattığını belirterek, dolu ve boş araçlarla yapılan çalışmalarla bu farkın gösterildiğini ifade etti. Özellikle kavşaklarda geçiş üstünlüğü olsa dahi, vatandaşların farkında olmayabileceği ihtimaline karşı sürücülerin siren kullanırken dahi riskleri öngörmeleri gerektiğini sözlerine ekledi.

Genç Şoförlerden Sorumluluk Mesajları

Eğitime katılan 22 yaşındaki Mustafa Aksoy, ıslak zemindeki zorlu parkurun sürüş yeteneklerini ölçmek için harika bir fırsat olduğunu belirterek, “İnsanların canını ve malını kurtarmak için bu araçlarla göreve gideceğiz. Bunun bilincindeyiz, iyi öğrenmeye çalışıyoruz ve kendimize güveniyoruz” şeklinde konuştu. İzmir İtfaiyesi’nin yeni şoförlerinden Ümmü Gülsüm Akın ise, “Sadece kendini taşımıyorsun. Arkada taşıdığın insanlar da var. Onların da güvenli bir şekilde olay yerine gitmesi gerekiyor” ifadeleriyle görevin getirdiği sorumluluğun altını çizdi. 22 yaşındaki Yasin Vatansever, eğitimin başındaki heyecanının, direksiyon başında kazandığı deneyimle azaldığını ve daha soğukkanlı düşünmeye başladığını dile getirdi. Yakup Özer de eğitimlerin zorluğunu ancak bunun sahadaki gerçek koşullara hazırlık için gerekli olduğunu vurgulayarak, “Olay yerine gittiğimizde seri davranmalıyız. Trafikteki insanların can güvenliğini korumak zorundayız. Bu eğitimler, en zorlu senaryolar düşünülerek veriliyor” dedi.